アメリカGPでメルセデス有利の前評判をひっくり返しフェルスタッペンが勝利しました。
残り5戦となり、タイトル争いもカウントダウン。
ここまでくると、PUトラブルやクラッシュなどの無いラスト5戦で本当のバトルが見たいものです。
F1boxではあくまでも「独自予想」として、残り5戦の戦況を予測してみました。
標高の高いメキシコととブラジルはレッドブル優位か
・メキシコ標高2500M
・ブラジル標高800M
→これらのサーキットではホンダPUが例年有利。
・ただし2019年までのデータであるため、2020年2021年の2年間でメルセデスが克服してきている可能性が高い
・クリスチャンホーナー自身もフォームブック(過去の記録)は当てにならないとの発言。
#この背景にはアメリカGPのように僅差になると、ほんのわずかのチーム差で順位が変動するため。
カタールは低速サーキット？
・カタールは低速サーキットでかつ中東であることを考えるとバーレーンGPのような展開が予測される。
・また、バーレーンGPよりストレートが少ないコースレイアウトであることからレッドブルが有利になるのではと想定。
サウジアラビアはスパに次ぐロングコース
・スパに次ぐロングコースで、全長6.175km。
・前半はコーナー多数だが、後半は中高速コーナーが多く、パワーを持ったメルセデスが優位になる可能性が高い。
・ストリートサーキットで、モナコほどではないが、アゼルバイジャンよりコース幅が狭く、1つミスするとウォールに激突する可能性がたかい。
・オーバーテイクは難しいだろう。
・1周が長いことから、アンダーカットが強力になる可能性がある。
・タイヤのデグラデーションは不明。
アブダビはメルセデス優位と予想
・昨年はフェルスタッペンが優勝したアブダビだが
・過去、メルセデスが7勝しており、非常に得意とするサーキットであると考える。
・長いストレートが2本あるものの、メルセデスは低速区間のセクター3を得意としており、強力であると考える。
・シーズンが最終戦までもつれるとハミルトンの8連覇の可能性が高まる。
残り5ポイントシミュレーションをしてみました。
■シミュレーションの条件
・ハミルトンとフェルスタッペンが勝利を分け合う想定(どちらのチームも1-2フィニッシュはしない)
・ファステストラップは勝利しない方が獲得
・ボッタスとペレスも優勝したチームが上位にくると想定
・PU交換によるペナルティ、DNFはない想定
・ブラジルのスプリントレースは、あえて2位に1ポイントを加算。
シミュレーション①：レッドブル2勝、メルセデス3勝
■結果
・フェルスタッペンが残りのレースで2勝以上するとタイトル獲得に大きく前進する。
・ただしコンストラクタータイトルは獲得できない。
・メルセデスがタイトル獲得。
シミュレーション②：レッドブル1勝、メルセデス4勝
■結果
・ハミルトン4勝でハミルトンが逆転タイトルを獲得。
・ハミルトンにとっては4勝以上が最低条件になり、かなり僅差の戦いとなる。
・最終戦まで目が離せない。
・レッドブルのコンストラクター獲得は絶望的。
シミュレーション③：レッドブル0勝、メルセデス5勝
■結果
・ハミルトンが5連勝すると、17ポイント差を付けてタイトル獲得。
・5連勝となると、メルセデスが大勝のシーズンにガラッと変わる。
・コンストラクターもメルセデスが余裕で獲得。
・メルセデスのサスペンションシステムが威力を発揮すれば十分にあり得る。
シミュレーション：④レッドブル3勝、メルセデス2勝
■結果
・レッドブルは3勝以上できればコンストラクターズを僅差まで追いつめられる。
・フェルスタッペンのタイトルも少し余裕が出る。
⑤レッドブル4勝、メルセデス1勝
■結果
・レッドブルが4勝以上だとコンストラクターズも獲得できる。
・ドライバータイトルが第一優先で、どれだけ追加の勝利をもぎ取れるか？
まとめ
・メルセデスとレッドブルのタイトル争いは最後までわからない。
・フェルスタッペンのタイトルまでは2勝以上、レッドブルコンストラクターズのためには4勝以上必要。
・どちらのタイトルを獲得するのは難しいため、取捨選択が必要。
シーズン終盤に向けカウントダウンに入りました。
こんなに面白いシーズンは過去にあったか？と聞かれると思い出せません。
ホンダがタイトルを争っていて、2チームの最高のドライバーが争っていて見ごたえも十分。
こんなに幸せなシーズンはありませんね。
タイトル争いがどうなるか期待しましょう！
ハミルトンの前人未到の8回目のタイトルorフェルスタッペンの初タイトルか。
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