予選が終わりました。
予選1-2はメルセデスのハミルトン-ボッタス!
#他を寄せ付けない圧倒的なタイムを記録しました。
メルセデスはハミルトンのPUを交換(ICEのみ)しましたが、先に交換していたボッタスのイタリア、ロシアのパフォーマンスを見ると、PU自体がかなりパワーアップしているように見えます。
一方のフェルスタッペンは予選3位ではあるものの、コンマ3秒開けられ、かなり遅れました。
マシンのセットアップが決まっていなことに加え、改良を重ねたホンダPUがメルセデスほどパワーアップしていないのでしょうか。
またペレスは予選上位に食い込めず7番手。Q2あたりまではフェルスタッペンのすぐ後ろにくるかなと思ったのですがなかなか上手くいかないですね。
ガスリーと角田もQ3進出でアルファタウリが好調のようです。
#ガスリーは本当に素晴らしいドライバーですね。
それでは、決勝直前の各チームのロングラン分析を行いたいと思います。

ハミルトンに死角なし!
・ハミルトンは新PUで水を得た魚のように良いロングランを刻んでいる。
#予選の一発の速さも驚異的。
・ハミルトンは11番手争い優勝争いに大いに食い込んできそう。
・個人的にオープニングラップでどこまで上げてくるか興味津々。
ボッタス優位、フェルスタッペンはこの壁を超えられるか?
・フロントの対決はボッタスが優位。
・タイヤのマネジメントがあまり上手でないボッタスであるため、フェルスタッペンがどこまで迫れるかが注目。
・ただしトップスピードはメルセデスが優位のためそう簡単には抜けない。
・トップスピードは以下。

直後にフェラーリ。レッドブルを飲み込むか?
・メルセデスが抜けている以外は、中段グループは大混戦。
・ロングラン2位のフェルスタッペン以下は6位のアストンマーティンまでコンマ3秒以内で大混戦。
・これは10周で3秒差の計算となり、アンダーカット可能なタイム差となる。
・ただし、予選も含めるとルクレールが抜けていて、打倒フェルスタッペンの第一候補となる。
・スタートは奇数グリッドが有利なため、ルクレールが2位にアップすることは十分考えられる。
アルピーヌ、ウィリアムズ勢にも注目
・中段争いの直後にはアルピーヌ、ウィリアムズも控えている。
・あまりタイム差はなく、ウィリアムズのラッセルはミスさえなければミディアムでQ2を突破できていたことを考えると好調のよう。
・中段争いもスタートが大注目。
最高速度はルクレール。トウを得て稼いだか?
・最高速度はルクレールがトップ。他車より抜き出ていてDRS+トウを得たと考えられる。
・トップ集団はメルセデス、アストンマーティン、アルピーヌとなっており拮抗。
・オーバーテイクとしてはDRSトレインにならない限り容易になると考えられる。
・いつも最高速度上位にくるマクラーレンがトップより▲16km/hとダウンフォースよりのセッティングにしていると考えられる・
・ペレスはまたもオーバーテイクが難しそう。
決勝はドライの見通し。ただし日曜朝の雨で路面がリセット?
・FP3で雨が降ったり、週末通して不安定なイスタンブールパーク。
・土曜の夜から日曜の朝にかけて雨が降った模様で、F3やF2も行われないため、路面がリセットされた。
#ただしレコードラインとそれ以外では差がでると思われるのでイン側が不利なのは間違いない。
#混乱のないスタートに期待したいです。



コメント